Tábor zřídil na náměstí dočasnou pěší zónu, jiná jihočeská města to nezvažují

Místo aut pěší zóna, stromy a mlhopítko

Na pěší zóně jsou stolky a židličky na sezení, stromy v květináčích a v nejbližších dnech tam bude i mlhopítko, které má v horkých dnech zvlhčit vzduch. „Nemůžeme říct, že to má podporu všech obyvatel Tábora, ale podle ankety, kterou jsme dělali, bylo více než padesát procent lidí pro pěší zónu," komentoval mluvčí táborské radnice Luboš Dvořák.

Město chce uzavřením jedné strany náměstí zklidnit dopravu v centru. Žižkovo náměstí funguje ve standardním režimu jako kruhový objezd. Nyní se auta do centra také dostanou, ale náměstí neobjedou.

Budějce dopravu omezili, pak zasáhl soud

Omezit dopravu v centru města se pokoušely i České Budějovice. Šlo o jedno z nejkontroverznějších opatření, která minulé vedení radnice zavedlo. Platilo od 11. července 2022 do 28. února 2023, kdy jeho zrušení nařídil Krajský soud v Českých Budějovicích. Již tehdy se nové vedení radnice zavázalo, že brzy přijde s vlastním návrhem. I po více než dvou letech však auta po budějovickém náměstí jezdí bez jakýchkoliv omezení.

Radnice se ale údajně situací dále zabývá a chce dopravu na náměstí řešit. „Hledáme řešení, jak tu dopravu na náměstí regulovat. Rozlišujeme u toho ale dvě věci. Jednou je samotý vjezd na náměstí, to znamená dostupnost pro lidi, kteří do centra jedou, potřebují tam něco vyřešit a třeba i zaplatí to vyšší parkovné. Vidíme, že se to děje a tím pádem vycházíme z toho, že ti lidé tam zkrátka dojet potřebují. To regulovat nechceme. To, o čem se bavíme, a co nás trápí víc, je ten tranzitní průjezd, který bychom omezit chtěli. Naši předchůdci to řešili systémem jednosměrek, který byl správný, ale procesně se to nepovedlo. My k tomu tu cestu hledáme a nápadů máme několik. Zatím ale o žádném rozhodnuto nebylo,“ komentoval náměstek primátorky Petr Maroš (ODS) s tím, že cestou, kterou se vydal Tábor, jít zatím neplánují.

Jak je to v dalších jihočeských městech?

V Prachaticích neuzavřeli část náměstí, ale vytvořili sezonní pěší zónu ve vedlejší ulici Poštovní. Také tam mohou lidí v letních měsících na ulici sedět u kavárny nebo čajovny, protože tam nesmí jezdit auta. O zřízení pěší zóny v centru usilovalo několik let hnutí Živé Prachatice, ale schválilo ji až současné vedení města a poprvé ji zavedlo loni. Také letos je Poštovní ulice uzavřena pro auta od května do podzimu.

Omezení vjezdu automobilů zatím nechystají v Písku. „V plánu je rekonstrukce Velkého náměstí, která sníží počet parkovacích míst. Ale se vznikem dočasné nebo stále pěší zóny a uzavřením části náměstí nepočítáme," uvedla mluvčí písecké radnice Petra Měšťanová. V Jindřichově Hradci smí automobilová doprava jen na část náměstí. Podle starosty Michala Kozára (ANO) není příliš možné, aby se současný stav změnil. „U nás tak velký provoz není a musíme myslet tak na rezidenty, kteří v místě bydlí, aby se autem ke svému domovu dostali," řekl Kozár.